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困意蝕舵無聲,系統告警如鐘——“夜通航”船舶防疲勞駕駛系統為你保駕護航
專欄:公司新聞
發布日期:2025-04-10
閱讀量:405
作者:廣州恒威
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船舶的航行不分晝夜,船員們需要輪流值班,頻繁地倒班使得他們的生物鐘被徹底打亂,難以獲得高質量的睡眠。而船員日復一日重復性的作業內容,每天執行著相似的任務,容易讓人產生倦怠情緒。大腦和身體在這種單調的工作模式下容易變得麻木,加上船上的工作環境、工作壓力等,都是導致船員疲勞的重要因素。但這些并不能作為事故的說辭!

去年24年8月,短視頻平臺一段船員值班時睡著,沒看行駛方向,不慎撞上外輪被驚醒的視頻在網絡上瘋傳更是造成了一千多萬損失。還有船舶駕駛員因疲勞打瞌睡,手無意識地搭在舵上,致使船舶偏離既定航道的。除此之外,近兩年應該有不少人幾次三番刷到因船員值班睡覺、離崗所造成的船舶碰撞事故被報道。

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該類事故的屢次發生,也引起了上級部門的高度關注!船舶碰撞不僅會給船東船公司造成巨大損失,往往還牽扯到船員的安全,以及該水域環境的污染。近期,廣東、廣西多地有關部門(交通局、海漁局、海事處)已開始嚴查船員值班脫崗、疲勞駕駛等違法行為,加大對航經該區沿海水域船舶的監管力度。其中,部分地區開始推進該市所屬商船配備北斗定位裝置、駕駛臺值班防疲勞監控系統或者視頻監控裝置。

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面對船員疲勞駕駛給船舶及船員構成的這一嚴重安全隱患!我們工廠結合視頻監控、AI智能、行為分析等技術研發生產了一款針對船舶駕駛臺管理、船員值班疲勞、未按規定瞭望、擅自離崗等行為的“夜通航”船舶防疲勞駕駛系統為船舶航行安全帶來了新的保障

“夜通航”船舶防疲勞駕駛系統功能

1、生理疲勞報警:船舶航行過程中,系統能對駕駛臺船員的閉眼或疲勞性眨眼、打哈欠等動作進行識別和分析,并在值班船員出現生理疲勞時進行語音告警;

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2、船員連續駕駛超時報警:在船舶航行過程中,系統能分析駕駛臺船員面部特征,自動統計單次連續駕駛時長,并按照下列情況進行語音

3、船員不目視前方報警船舶航行過程中,系統能對駕駛臺船長時間不目視前方、玩手機、低頭等行為進行識別和分析,當員不目視前方的時間持續多少秒(可設置)及以上時進行語音報警

4、離崗報警:船舶航行過程中,檢測到駕駛操作臺區域無人值守持續多少秒(可設置)及以上,或監控區域偏離駕駛員監控區域持續多少秒(可設置)及以上時,進行報警和語音告警;

5、系統異常上報(失電、斷連、遮擋、非授權移動視角);

6、疲勞行為/違規動作片段自動上傳云端備份,船舶駕駛臺實時畫面遠程查看;

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除了系統在駕駛臺播放語音告警外,海事部門/船公司/船東辦公室也可以通過遠程管理平臺實時監控駕駛情況。當系統發出告警可快速查看是旗下哪艘船的駕駛員出現疲勞駕駛跡象。辦公室人員立即通過系統與該船駕駛員取得聯系,對其進行遠程警告,并要求其立即采取措施消除疲勞,更換/增加船員值班。事后,海事部門/管理人員應立即安排人對該船進行現場檢查,并對駕駛員進行安全教育,避免潛在事故的發生。

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困意蝕舵無聲,系統告警如鐘——“夜通航”船舶防疲勞駕駛系統檢測到您(您的船員)已困倦,請注意駕駛安全!該系統的應用不僅解決了駕駛臺船員值班疲勞一系列問題帶來威脅,同時也為該船和船員的安全提供了保障,進而保障了船舶及航運業的發展。

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