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隨著國家和社會的大發展，人民生活水平也正逐步提高，駕駛或者乘坐游艇海釣等活動無疑是人們釋放工作壓力的最好方式之一。在許多的沿海城市，群眾類型的游艇活動得到迅速發展，越來越多的個人及家庭可以開著游艇駛向遠處的島嶼以及外海。然而“行船跑馬三分險”，通過近些年的觀察和對游艇事故與隱患的深入分析，游艇一直是水上重大交通安全事故的多發船型，現代游艇艇殼多半為玻璃鋼，材質輕、油耗小、吃水淺、造價和保養費用低，游艇的抗風浪弱、抗沉性差，通導設備簡易、人員駕駛與維修技能不高以及對游客安全意識強調不足等問題，尤其是在夜晚，極易發生撞船、觸礁等事故。一旦發生類似撞船、觸礁、起火、船底擱淺等事故，那將直接危及艇上人員的生命安全，并且造成巨大損失。為此不得不讓人對游艇安全航行提高警惕。

綜上所述，近年來，越來越多的游艇公司、游艇俱樂部意識到水上交通事故的嚴重性，在多番尋找和對比之下，發現恒威科技的“夜通航”船用夜視儀優質的產品性能完全可以解決游艇夜晚航行的安全問題。“夜通航”的品牌知名度及恒威科技一流的服務水平，也使游艇公司毫不猶豫地與恒威科技達成長期合作關系。

“夜通航”船用夜視儀YTH638DW2是一款專為船舶夜晚安全航行設計的高科技多光譜夜視產品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、雙微光攝像機、球形護罩、勻速云臺等于一體，它能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環境也有較好的表現，可提供全天候的圖像監控。游艇安裝“夜通航”船用夜視儀，可彌補導航雷達、AIS的短板，在視覺方面完勝，駕駛人員不需要通過雷達或AIS來判斷水面情況，通過使用船用夜視儀，可以既及時、又直觀地看清水面或航道上幾公里范圍的情況。“夜通航”船用夜視儀底部配有的微光攝像機安裝朝船尾方向，在倒船時船尾不需配瞭望人員，用微光攝像機監視船舶后方情況，全方位保障船舶安全航行。夜晚在+25℃，RH65%時，船用夜視儀對24m×8m以上船舶的探測距離為4-5公里,識別距離為2-3公里。

由于游艇駕駛艙空間較小，所以恒威科技將“夜通航”船用夜視儀的配套系統不斷改良、精進。恒威科技研發團隊研發設計的一款多功能顯控設備——船用顯控一體機，集畫面顯示、錄像存儲、快捷控制于一體。取代原來配套的錄像機、顯示器、控制鍵盤。“夜通航”船用夜視儀顯控一體機后臺具有快捷指令、畫面自由切換、實時預覽、錄像存儲等主要功能，實現了人機交互平臺的完美搭建，滿足了客戶實際應用需求。

我國游艇產業的發展雖然起步時間不長，管理也存在很大的發展空間和潛力，但是恒威科技相信游艇行業的人們會繼續努力，不斷積累先進的管理經驗，完善游艇管理機制，而硬件設備方面，恒威科技作為深耕船舶監控十幾年的高新技術企業，也會繼續堅定“讓船舶航行更安全”的使命，加大研發生產力度，始終為游艇的航行安全提供必要技術保障。