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這一頭的中國電信和中國聯通剛剛獲得FDD-LTE的4G牌照，另一頭的巴展上華為、中興、愛立信已經推出了5G預商用技術。除了設備廠商，芯片廠商也開始著手準備了，5G也成了巴展上最亮眼的那顆星星。

　　 5G 被放在聚光燈下受到了業界的廣泛關注。

　　人們都希望能夠一天24小時、隨時隨地利用各種終端設備接入網絡；政府提到的智慧城市、企業的工業控制、環境的檢測、車聯網、高清視頻以及電子醫療等服務，都需要移動互聯網的爆發式增長。對此，華為預測這些業務產生的數據流量將比2010年增長1000倍。而據了解，5G峰值傳輸速率可達10Gbps，時延僅1ms，可實現1000億的連接。

　　其實，這些車聯網、物聯網技術都需要強大的帶寬支持。從現場來看，5G雖然還未有明確定義，但對5G應用場景的討論已經成為人們的熱點話題。

　　盡管目前所有的計劃都宣稱 5G 的試驗成功，但現在要定義 5G 是什么還為時過早。5G 技術更重要的是定義標準，而歐洲在標準定義這項行動的技術方面占據重要地位。

　　 5G基站具備商用條件

　　通信技術的發展速度之快總是讓人應接不暇。5G已經不再是概念了，5G基站都已經具備預商用的條件了。

　　會展上，中興通訊正式發布了基帶射頻一體化pre5G基站，并進行了業務演示。Pre5G基站采用Massive MIMO技術，可大幅提高頻譜效率，使4G終端也能提前享受到接近5G的體驗。該基站采用ZTE Paper新概念設計，并且已經具備預商用條件。

　　據了解，目前該產品已經完成與中國移動等多家全球知名運營商的聯合測試，產品進度和測試數據均超出客戶預期，2015年有望實現小規模商用。